True
Seuraa meitä

Akkuyhdistäjä Victron Cyrix-Li-load 12/24V-230A

https://esconet.fi/web/image/product.template/26041/image_1920?unique=d7b37a8
(0 arvostelu)
CYR010230450

HUOMIO! Älä koskaan yhdistä lyijy ja litiumakkua pelkällä latausreleellä yhteen. Asiantuntematon kytkentä voi aiheuttaa akkujen ja moottorinlaturin vaurioitumisen.

162,84 € 162.84 EUR 217,12 €

217,12 €

    Tätä yhdistelmää ei ole olemassa.

    Saatavilla toimittajalta noin  5 pv

    Hinnat sis. alv 25.5%
    Toimitusaika on arvio.
     Toimitusehdot
    Toimittajan varastosaatavuus päivittyy yli 10 000 tuotteelle
     

    LiFePO₄-akkujen suojaus: alijännite, ylijännite ja lämpötila

    Ensimmäinen suojalinja on kennojen tasapainotus, joka sisältyy kaikkiin Victronin LiFePO₄-akkuihin.
    Toinen suojalinja koostuu seuraavista toiminnoista:

    • Kuorman katkaisu, kun kennon alijännite uhkaa

    • Latausvirran katkaisu tai rajoitus, kun kennon ylijännite, korkea lämpötila (>50 °C) tai matala lämpötila (<0 °C) havaitaan

    Toisen suojalinjan ytimessä toimii VE.Bus BMS. Kaikkia kuormia tai latureita ei kuitenkaan voida ohjata suoraan VE.Bus BMS:llä. Tällöin käytetään BMS-ohjattavia Cyrix-releitä:

    • Cyrix-Li-load 12/24-230

    • Cyrix-Li-Charge 12/24-230

    • Cyrix-Li-ct 12/24-230

    • Ohjauskaapeli, pituus: 1 m

    Cyrix-Li-load

    • Katkaisee yhteyden, kun ohjaustulo jää leijumaan (vapautuu)

    • Jos akun jännite palautuu (esim. muiden kuormien ollessa irti), BMS:n lähtö aktivoituu ja Cyrix kytkeytyy uudelleen 30 sekunnin viiveellä

    • Jos kytkentäyrityksiä on ollut kolme turhaan, rele pysyy irtikytkettynä, kunnes akun jännite nousee yli 13 V (tai 26/52 V) vähintään 30 sekunnin ajan – merkkinä siitä, että akku latautuu

    • Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää BatteryProtect-laitetta, jonka virrankulutus on hyvin pieni

    Cyrix-Li-Charge

    Yhdistää laturin akkuun 3 sekunnin viiveellä, jos:

    • VE.Bus BMS:n Charge Disconnect -lähtö on korkea, ja

    • Laturiliitännässä havaitaan ≥13,0 V (tai 26,0 V / 52,0 V), ja

    • Akkuun päin havaitaan ≥2 V
      (Cyrix pysyy auki, jos akkua ei ole liitetty)

    Katkaisee yhteyden välittömästi, kun ohjaustulo jää leijumaan (kennon ylijännite tai ylikuumeneminen).
    Ylijännitehälytys poistuu yleensä pian latauksen päätyttyä, jolloin Cyrix yhdistää laturin takaisin 3 sekunnin viiveellä.

    Kun Cyrix-Li-Charge on aktivoitu (laturi yhdistetty akkuun), se katkaisee yhteyden 1 tunnin kuluttua tarkistaakseen, onko laturi edelleen aktiivinen.
    Jos jännite nousee heti uudelleen yli 13,0 V, rele kytkeytyy takaisin 3 sekunnin viiveellä.

    Huom: Jos purkuvirta on olematon tai pieni, Cyrix ei välttämättä katkaise yhteyttä heti laturin sammuessa, koska akun jännite pysyy yli 13,5 V.

    Cyrix-Li-ct

    Toiminnaltaan vastaava kuin Cyrix-ct. Yhdistää lyijyakkuisen käynnistysakun ja LiFePO₄-akun rinnakkain, jos:

    • BMS:n Charge Disconnect -lähtö on korkea, ja

    • Jompikumpi virtaliitin havaitsee ≥13,4 V (tai 26,8 V)

    Katkaisee yhteyden välittömästi, kun:

    • Ohjauslähtö vapautuu (kennon ylijännite tai lämpötila), ja/tai

    • Akun jännite laskee alle 13,2 V

    Käynnistysavustustoiminto: lyhyt negatiivinen pulssi sulkee releen 30 sekunniksi.
    Sisäinen ylijännitesuoja (TVS) rajoittaa jännitepiikit, joita voi syntyä releen äkillisesti katketessa.

    LED-tilailmaisin

    • LED palaa jatkuvasti: Rele on kytketty (engaged)

    • LED vilkkuu 2 s välein: Yhdistetään (connecting)

    • LED vilkkuu 10 s välein: Rele on irti (disengaged)

    • LED vilkkuu 2 s välein hitaasti: Irrotetaan (disconnecting)

    • LED vilkkuu nopeasti (0,25 s): Hälytys (ylikuumeneminen, jännite >16 V, molemmat akut <10 V tai toinen akku <2 V)
      Kerro 2:lla 24 V järjestelmissä


    To install this Web App in your iPhone/iPad press and then Add to Home Screen.