Litiumakun herättäminen BMS-järjestelmän katkaisun jälkeen

Monet litiumakut on varustettu sisäisellä BMS (Battery Management System) -järjestelmällä, joka suojaa akkua muun muassa ylilataukselta, ylipurkautumiselta ja ylikuumenemiselta. Jos akku pääsee purkautumaan liian matalalle jännitteelle, BMS voi katkaista virransyötön kokonaan, jolloin akku vaikuttaa “kuolleelta” eikä älykäs laturi tunnista sitä.

Tämä on yleinen ongelma erityisesti talven jälkeen, kun akut ovat olleet pitkään varastoituna kylmissä olosuhteissa ja niiden jännite on laskenut BMS:n turvarajan alapuolelle. Kyse ei ole varsinaisesta akun vikaantumisesta, vaan laitteen normaalista toiminnasta. Onneksi on olemassa keinoja, joilla tällaiset akut voidaan herättää turvallisesti.

Litiumakun herättämisen vaiheet

1. Turvallisuustarkistus

• Varmista, ettei akku ole fyysisesti vaurioitunut (turvonnut, vuotava tai ylikuumentunut).

• Tarkista akun jännite yleismittarilla ja varmista, että akku on todella mennyt "Sleep modeen" eikä kyse ole esimerkiksi maasähkölaturin irtikytkennästä tai sulakkeen tai johdon irtoamisesta.

2. Manuaalinen jännitteensyöttö

• Käytä perinteistä laturia tai tasajännitelähdettä (esim. 12V tai 24V virtalähde) ja syötä akulle varovasti jännitettä suoraan napoihin muutaman sekunnin ajan.

• Voit käyttää laturissa tilapäisesti "power supply modea", jolloin laite syöttää jännitettä suoraan ilman virranvalvontaa.

• Voit myös syöttää jännitettä veneen starttiakulta hupiakulle akkukaapelilla tai ohittamalla DC-DC-laturin.

• Ole tarkkana akkujen kytkennän kanssa – varmista, ettet kytke plus- ja miinusnapoja väärin. Tämä toimenpide vastaa apuvirran antamista perinteiselle hyytyneelle auton akulle.

3. Akun lataaminen

• Kun BMS on aktivoitu, kytke akku lataukseen ja seuraa jännitteen nousua.

• Jos akku alkaa latautua normaalisti, anna sen latautua täyteen ennen käyttöä.

4. Akun testaus ja kunnossapito

• Tarkista akun kapasiteetti ja suorituskyky normaalissa käytössä.

• Muista aina irrottaa johtimet kokonaan  akusta pitkän säilytyksen ajaksi ja huolehdi tarvittaessa lisälatauksesta.

• Varmista, että jatkossa akku ei pääse purkautumaan liian alas pitämällä se ladattuna tai käyttämällä säilytystilaa tukevaa laturia. Emme kuitenkaan suosittele jatkun jättämistä jatkuvaan ylläpitolataukseen. 

Loppuhuomautus 

Litiumakun herättäminen BMS:n katkaisun jälkeen voi olla yksinkertaista, mutta se edellyttää varovaisuutta ja muutamia yksinkertaisia  työkaluja. Jos akku ei herää tai vaikuttaa vioittuneelta, sen käyttämistä ei suositella. Ennaltaehkäisy on paras tapa välttää nämä ongelmat, joten suosittelemme säilyttämään litiumakut aina oikeissa olosuhteissa ja välttämään niiden syväpurkausta.