LiFePO₄-akkujen suojaus: alijännite, ylijännite ja lämpötila
Ensimmäinen suojalinja on kennojen tasapainotus, joka sisältyy kaikkiin Victronin LiFePO₄-akkuihin.
Toinen suojalinja koostuu seuraavista toiminnoista:
-
Kuorman katkaisu, kun kennon alijännite uhkaa
-
Latausvirran katkaisu tai rajoitus, kun kennon ylijännite, korkea lämpötila (>50 °C) tai matala lämpötila (<0 °C) havaitaan
Toisen suojalinjan ytimessä toimii VE.Bus BMS. Kaikkia kuormia tai latureita ei kuitenkaan voida ohjata suoraan VE.Bus BMS:llä. Tällöin käytetään BMS-ohjattavia Cyrix-releitä:
-
Cyrix-Li-load 12/24-230
-
Cyrix-Li-Charge 12/24-230
-
Cyrix-Li-ct 12/24-230
-
Ohjauskaapeli, pituus: 1 m
Cyrix-Li-load
-
Katkaisee yhteyden, kun ohjaustulo jää leijumaan (vapautuu)
-
Jos akun jännite palautuu (esim. muiden kuormien ollessa irti), BMS:n lähtö aktivoituu ja Cyrix kytkeytyy uudelleen 30 sekunnin viiveellä
-
Jos kytkentäyrityksiä on ollut kolme turhaan, rele pysyy irtikytkettynä, kunnes akun jännite nousee yli 13 V (tai 26/52 V) vähintään 30 sekunnin ajan – merkkinä siitä, että akku latautuu
-
Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää BatteryProtect-laitetta, jonka virrankulutus on hyvin pieni
Cyrix-Li-Charge
Yhdistää laturin akkuun 3 sekunnin viiveellä, jos:
-
VE.Bus BMS:n Charge Disconnect -lähtö on korkea, ja
-
Laturiliitännässä havaitaan ≥13,0 V (tai 26,0 V / 52,0 V), ja
-
Akkuun päin havaitaan ≥2 V
(Cyrix pysyy auki, jos akkua ei ole liitetty)
Katkaisee yhteyden välittömästi, kun ohjaustulo jää leijumaan (kennon ylijännite tai ylikuumeneminen).
Ylijännitehälytys poistuu yleensä pian latauksen päätyttyä, jolloin Cyrix yhdistää laturin takaisin 3 sekunnin viiveellä.
Kun Cyrix-Li-Charge on aktivoitu (laturi yhdistetty akkuun), se katkaisee yhteyden 1 tunnin kuluttua tarkistaakseen, onko laturi edelleen aktiivinen.
Jos jännite nousee heti uudelleen yli 13,0 V, rele kytkeytyy takaisin 3 sekunnin viiveellä.
Huom: Jos purkuvirta on olematon tai pieni, Cyrix ei välttämättä katkaise yhteyttä heti laturin sammuessa, koska akun jännite pysyy yli 13,5 V.
Cyrix-Li-ct
Toiminnaltaan vastaava kuin Cyrix-ct. Yhdistää lyijyakkuisen käynnistysakun ja LiFePO₄-akun rinnakkain, jos:
-
BMS:n Charge Disconnect -lähtö on korkea, ja
-
Jompikumpi virtaliitin havaitsee ≥13,4 V (tai 26,8 V)
Katkaisee yhteyden välittömästi, kun:
-
Ohjauslähtö vapautuu (kennon ylijännite tai lämpötila), ja/tai
-
Akun jännite laskee alle 13,2 V
Käynnistysavustustoiminto: lyhyt negatiivinen pulssi sulkee releen 30 sekunniksi.
Sisäinen ylijännitesuoja (TVS) rajoittaa jännitepiikit, joita voi syntyä releen äkillisesti katketessa.
LED-tilailmaisin
-
LED palaa jatkuvasti: Rele on kytketty (engaged)
-
LED vilkkuu 2 s välein: Yhdistetään (connecting)
-
LED vilkkuu 10 s välein: Rele on irti (disengaged)
-
LED vilkkuu 2 s välein hitaasti: Irrotetaan (disconnecting)
-
LED vilkkuu nopeasti (0,25 s): Hälytys (ylikuumeneminen, jännite >16 V, molemmat akut <10 V tai toinen akku <2 V)
Kerro 2:lla 24 V järjestelmissä
Vertaile
To install this Web App in your iPhone/iPad press and then Add to Home Screen.