SAFIRE 39Di – Käyttö, asennus ja huolto

Käyttöönotto

Ennen käyttöönottoa varmista:

• Tankki ja polttoaineletku on asennettu oikein.

• Lämmitin on tukevasti paikallaan.

• Paloilma-, savukaasu- ja kiertoilmakanavat ovat esteettömät.

• Lämmittimen sisällä ei ole vieraita esineitä tai pölyä, jotka voisivat aiheuttaa palovaaraa tai hajua.

Polttoaine:

• Suositeltu: talvilaatuinen diesel (Neste MY tai Pro).

• Kesällä: kesälaatu tai valopetroli (Neste/Polaric).

• Erittäin kylmissä olosuhteissa: valopetrolit tai isopropanolipohjainen jäänestoaine polttoaineen vedenpoistoon (max 2 %).

• Pitkäksi ajaksi käyttämättömäksi jäävä lämmitin: viimeisenä käyttökertana talvidieseliä tai valopetroliä, jotta letkut eivät parafinoidu.

Ohjaus ja merkkivalot

Perusohjaustaulu (1600D / 2100D / 23Di / 39Di)

• Lämmitin käynnistyy kytkimellä HEAT.

• Tuuletuskäyttö: VENT.

• Sammutus: OFF.

• Tehoa säädetään painonapilla (1600D) tai erillisellä säätönupilla (2100D, 23Di, 39Di).

Sirius-ohjaustaulu

• Asennetaan kuivaan ja roiskeelta suojattuun paikkaan, kiinnitys kaksipuoleisella teipillä.

• Kytketään suoraan lämmittimeen 1,5 m kaapelilla tai jatkoliittimellä.

• Päävirta kytketään vasta ohjaustaulun liittämisen jälkeen.

• Käynnistys: virtakytkimestä pitkä painallus (n. 1,5 s).

• Tehdasasetus: termostaattiohjaus 21 °C.

• MODE-näppäimellä valitaan käyttötila ja nuolinäppäimillä säädetään asetuksia.

Käyttötilat:

• HC = termostaattiohjaus 10–30 °C

• HP = teho-ohjaus 1–10

• VE = tuuletus 1–10

• AU = Start/Stop 10–30 °C (stop +2 °C / start –2 °C)

Merkkivalot:

• Status: vihreä = käynnissä, oranssi = Start/Stop, punainen = vika

• Liekki: vihreä vilkkuva = käynnistys, vihreä jatkuva = palaminen, keltainen = tuuletus

Vikatilat:

• Näytössä E + numero → tarkista käyttöohjeesta.

• Vikakoodi kuitataan MODE-näppäimellä.

• Viimeiset 10 vikatilaa näytetään painamalla MODE + nuoli alas.

Muisti:

• Lämmitin käynnistyy samassa tilassa, johon se sammutettiin.

• Virransyötön katkaisu käynnistää laitteen uudelleen termostaattiohjauksella 21 °C.

Käynnistys ja säätö

Perusohjaustaululla:

• Kytkin ON/OFF/VENT.

• Numeronäyttö syttyy, pumppu käy (vilkkuva piste), puhaltimet käynnistyvät.

• Sytytys kestää n. 6,5 min, jonka jälkeen lämmitin siirtyy valitulle teholle.

Sirius-ohjaustaululla:

• Virtakytkin pitkällä painalluksella (1,5 s).

• Valitse käyttötila MODE-painikkeella (HC, HP, VE, AU).

• Merkkivalot ja numeronäyttö ilmoittavat käynnistysprosessin etenemisestä.

Tehon säätö:

• Termostaattiohjattu lämmittimellä: automaattinen.

• Ilman termostaattia: manuaalinen säätö painonapilla tai nuolinäppäimillä.

• Pääpuhallin mukautuu puhallusilman lämpötilaan.

Sammutus:

• Perusohjaustaululla: OFF.

• Sirius: virtakytkin pitkällä painalluksella (1,5 s).

• Lämmitin suorittaa jälkijäähdytyksen (n. 6,5 min).

• Älä katkaise virtaa ennen jälkijäähdytyksen päättymistä.

Häiriöt ja vikatapaukset

Normaalitoiminnot:

• Numeronäyttö = laite saa virtaa

• Vihreä valo = palaminen käynnissä

• Vilkkuva desimaalipiste = pumppu käy

Mahdolliset vikatilat:

• Ylikuumeneminen (tukokset tai liiallinen polttoaine)

• Ionisaatiovika (palamisen tunnistuselektrodi)

• Paloilmaisuvika (polttoaine loppu tai tukos)

• Hehkuvika (hehkutulppa/ liitokset)

• Palopuhallinvika

• Kiertopuhallinvika

• Alijännitevika

• Pumppuvika

• Kiertoilmavika

• Vikakoodi A = lämmitin on sammunut ennenaikaisesti

Tarkastukset, ylläpito ja huolto – Safire 39Di

Säännölliset tarkistukset

Jotta lämmitin toimii luotettavasti ja turvallisesti, tarkista ajoittain erityisesti, jos palaminen on muuttunut:

1. Virransyöttö: Lämmitin saa riittävästi virtaa.

2. Paloilman virtaus: Esteettömät kanavat – tukoksia voivat aiheuttaa hämähäkit, hyttyset, lumi, jää tai vesi.

3. Savukaasut: Poistuvat esteettömästi savukaasukanavasta.

4. Polttoainejärjestelmä: Ei vuotoja polttoaineletkussa, tankin pohjalla ei epäpuhtauksia tai vettä, polttoainesuodatin ei ole tukossa, tankin ilmaputki ei tukossa.

5. Lämmittimen sisätila: Ei pölyä tai vieraita esineitä, jotka voivat aiheuttaa hajua tai palovaaraa.

Polttoaineen syöttö

Jos epäilet polttoaineen puutetta tai palamisen tehon heikentymistä:

• Tarkista polttoainemäärä mittalasiin laitteen käydessä normaalisti täysteholla n. 6 min ajan.

• Lasketaan tunnin kulutus kertomalla mitattu määrä 10:llä.

Normaalit kulutukset täyden tehon lämmittimille:

• 39Di: 390–410 ml/h

Mahdolliset poikkeamat:

• Liian suuri kulutus: tankin sijoitus liian korkealla, liiallinen polttoaineen syöttö → epäpuhdas palaminen ja ylikuumenemisen riski.

• Liian pieni kulutus: tukos letkussa tai polttoainejärjestelmässä, parafiinimuodostus kylmässä polttoaineessa, ilmavuodot imuletkussa.

• Tukokset voidaan liuottaa isopropanolipohjaisella jäänestoaineella tai letkun puhdistuksella.

Huolto ja puhdistus

• Kaikki huoltotoimet, paitsi puhaltimien vaihto, tehdään avaamalla lämmittimen pohja ja irrottamalla nimikilpi.

• Elektroniikkakortin irrotus: hehkutulppa kiinnityspaloineen ensin irti, kortti liukuu johteissaan.

• Puhaltimien irrotus: kortti pois, sitten lämmönvaihdin alas ruuvien irrotuksen jälkeen.

Polttimen huolto:

• Safire-polttimen huoltokomponentit edullisia ja helposti vaihdettavia.

• Normaali käyttö: polttimen puhdistus 5–10 vuoden välein.

• Poltin kestää dieseliä, biodieseliä, polttoöljyä, valopetroolia ja niiden sekoituksia.

Tekniset tiedot – Safire 39Di

Yleistä

• Lämmitin: Safire 39Di

• Käyttötarkoitus: Isot matkaveneet, matkailuautot, vaunut, liikkuvan kaluston lämmitys

• Teho: 0,9–3,9 kW

• Virrankulutus: 0,4–1,6 A (4–16 Ah / yö 10 h → ~100 Ah viikon yöt yhdellä latauksella)

• Tehonkulutus: 6–19 W

• Hehkutusvirta: 8 A, 6,5 min

• Virrankulutus starttisyklin aikana: 0,7 Ah

• Puhaltimet: 2 erillistä hiiliharjatonta, kuulalaakeroitua moottoria (paloprosessi ja lämpimän ilman puhallus erillään)

• Lämpötilan säätö: termostaattiohjattu SIRIUS-ohjaustaulu

Polttotekniikka ja polttoaine

• Polttoaineet: Diesel, biodiesel, polttoöljy, valopetroli ja sekoitukset

• Polttoaineen kulutus:

  • 1600D: 150–170 ml/h

  • 2100D: 170–190 ml/h

  • 23Di: 200–220 ml/h

  • 32Di: 250–270 ml/h

• Polttoainepumppu: Thomas Magneten, saksalainen, erittäin luotettava

• Polttimen huoltoväli: 5–10 vuotta normaalikäytössä

Ilmamäärät ja puhallus

• Ilmalähtöjä: 4 kpl vakiona

• Lämminilmaletkusto: 3 × 60 mm

•